Summary: Menggunakan Alloy Wheel Hub Motors Di Kendaraan Listrik menawarkan beberapa keuntungan, termasuk: 1. Desain yang disederhanakan: Motor ...
1. Desain yang disederhanakan: Motor hub roda paduan menghilangkan kebutuhan akan sistem drivetrain terpisah, seperti transmisi, driveshaft, atau diferensial. Ini menyederhanakan keseluruhan desain kendaraan dan mengurangi jumlah bagian yang bergerak, yang mengarah pada peningkatan keandalan dan berkurangnya persyaratan pemeliharaan.
2. Efisiensi Meningkat: Dengan menempatkan motor langsung di hub roda, kehilangan transmisi daya diminimalkan. Hal ini memungkinkan transfer daya yang lebih efisien dari motor ke roda, menghasilkan peningkatan efisiensi energi dan peningkatan jangkauan untuk kendaraan listrik.
3. Kinerja yang Ditingkatkan: Motor hub roda paduan memberikan torsi instan, memungkinkan untuk akselerasi cepat dan kinerja responsif. Kemampuan untuk memberikan torsi langsung ke setiap roda memungkinkan kontrol traksi dan stabilitas yang tepat, meningkatkan penanganan kendaraan dan kemampuan manuver.
4. Pengereman regeneratif: Dengan motor roda hub, pengereman regeneratif dapat diimplementasikan secara efektif. Ketika kendaraan melambat atau rem, motor dapat bertindak sebagai generator, mengubah energi kinetik kembali menjadi energi listrik. Energi ini kemudian disimpan dalam baterai kendaraan, meningkatkan efisiensi dan jangkauan keseluruhan.
5. Penggunaan dan Pemanfaatan Ruang: Mengintegrasikan motor di dalam hub roda menghemat ruang yang berharga di dalam kendaraan, memungkinkan pemanfaatan ruang interior dan kargo yang lebih baik. Ini bisa sangat bermanfaat dalam kendaraan listrik kompak.
6. Kemampuan penggerak roda semua: Dengan motor individu di setiap roda, kendaraan listrik yang dilengkapi dengan motor hub roda paduan memiliki potensi untuk kemampuan penggerak semua roda. Dengan mengendalikan distribusi torsi ke setiap roda secara mandiri, traksi dan stabilitas optimal dapat dicapai dalam berbagai kondisi mengemudi.
7. Distribusi Weight: Menempatkan motor di roda membantu mencapai distribusi berat yang lebih seimbang, meningkatkan stabilitas dan penanganan kendaraan secara keseluruhan.
8. Design Fleksibilitas: Motor hub roda paduan menawarkan fleksibilitas desain untuk produsen kendaraan. Desain yang ringkas dan terintegrasi memungkinkan kebebasan yang lebih besar dalam gaya kendaraan dan optimasi aerodinamis.
Penting untuk dicatat bahwa kinerja dan karakteristik efisiensi spesifik dapat bervariasi tergantung pada model motor tertentu dan konfigurasi kendaraan. Secara keseluruhan, motor hub roda alloy berkontribusi pada peningkatan kinerja, efisiensi, dan penanganan, menawarkan solusi yang menjanjikan untuk kendaraan listrik.
Motor Roda Aluminium Aluminium 16 inci QH-Y (16) Hub Motor 
| Jenis Produk ： | QH-Y (16) | Buka Ukuran Depan (mm) ： | 100 |
| Ukuran roda (dalam) ： | 16 | Ukuran terbuka （mm） ： | 120-135 |
| Tegangan Nilai (V) ： | 24/36/48 | Menyetir: | Belakang |
| Arus tanpa beban (a) | 0.7 | Lokasi Kabel ： | Pusat poros kanan |
| Nilai arus (a) | 8 | Spesifikasi Spoke ： | TIDAK |
| Torsi Dinilai (N) ： | 6.0 | Sensor Hall: | Opsional |
| Power Rated (W) ： | 240 | Tampilan Kecepatan ： | Opsional |
| Nilai Kecepatan (km/jam) ： | 20-35 | Permukaan: | Cat/hitam dicat |
| Efisiensi Nilai (%) ： | ≧ 80 | Jenis rem untuk depan ： | Rem/rem piring |
| Rasio reduksi: | 1 ： 4.2 | Jenis rem untuk belakang ： | Rem rem/rem piring |
| Berat (roda depan) (kg) ： | 1.26 | Noise (db) ： | <50 |
| Berat (motor belakang) (kg) ： | | Kelas Tahan Air ： | IP54 |
