Summary: 1. Sistem Pengereman: Roda motor secara teratur digabungkan dengan sistem pengereman canggih yang dapat menjadi klasik untuk perlindungan ...
1. Sistem Pengereman:
Roda motor secara teratur digabungkan dengan sistem pengereman canggih yang dapat menjadi klasik untuk perlindungan kendaraan secara keseluruhan. Struktur pengereman ini melewati yang melewati yang tradisional, menggabungkan teknologi dan sensor canggih. Mereka dirancang untuk respons berkualitas tinggi, memungkinkan listrik yang hijau dan terkontrol dalam berbagai kondisi menggunakan. Lukisan -lukisan sistem ini bersama -sama dengan perangkat rem yang berharga dari mobil, berkontribusi secara substansial untuk keselamatan di jalan.
2. Sistem Pengereman Anti-Kunci (ABS):
Karakteristik perlindungan penting dalam desain roda motor adalah dimasukkannya ABS. Mesin ini mencegah penguncian roda selama pengereman mengejutkan melalui modulasi regangan rem. Dengan mencegah roda mengunci, ABS memfasilitasi pengemudi terus memanipulasi kemudi, terutama dalam kondisi darurat atau pada permukaan yang licin. Ini melengkapi stabilitas mobil dan mengurangi bahaya cedera yang disebabkan oleh skidding.
3. Kontrol traksi:
Struktur roda motor sering menggabungkan mekanisme kontrol traksi. Sistem ini memanipulasi distribusi daya sejumlah roda untuk mengoptimalkan traksi, terutama saat mengemudi di medan yang keras atau permukaan yang licin. Dengan mencegah putaran roda, mereka memastikan cengkeraman, stabilitas, dan kontrol yang lebih baik, pada akhirnya meningkatkan keamanan.
4. Kontrol stabilitas elektronik (ESC):
ESC adalah karakteristik perlindungan penting yang ditemukan dalam banyak desain roda motor. Ini terus memantau stabilitas mobil dan campur tangan dengan bantuan memanfaatkan rem untuk roda karakter atau menyesuaikan energi mesin sementara mendeteksi kurangnya traksi atau selip. ESC memungkinkan pengemudi tetap mengendalikan pada beberapa titik manuver yang tiba -tiba atau situasi yang licin, secara luas mengurangi risiko kecelakaan.
5. Deteksi dan Pencegahan Tabrakan:
Struktur roda motor canggih menggabungkan sensor, radar, atau kamera untuk mencapai tabrakan kapasitas. Struktur -struktur ini mengingatkan pengemudi dan, dalam beberapa kasus, secara mekanis mengamati pengereman darurat untuk mencegah atau mengurangi tabrakan. Karakteristik ini secara luas melengkapi perlindungan melalui pengurangan bahaya kecelakaan karena kesalahan atau gangguan manusia.
6. Kontrol Pesiar Adaptif:
Beberapa mobil siap roda motor diarahkan dengan manipulasi pelayaran adaptif. Sistem ini menggunakan sensor untuk menyaring kondisi pengunjung situs dan mengubah kecepatan mobil untuk mempertahankan jarak yang aman dari mobil sebelumnya. Ini mengurangi probabilitas tabrakan ujung belakang dan berkontribusi pada perlindungan jalan secara keseluruhan.
7. Penyerapan Dampak:
Desain roda motor juga dapat menggabungkan bahan atau struktur penyerap dampak. Faktor -faktor ini terletak secara strategis untuk menyerap dan membakar kekuatan efek dalam kesempatan tabrakan, meminimalkan kerusakan dan pelindung penghuni.
8. Pemantauan Tekanan Ban:
Sistem pemantauan tegangan ban terintegrasi dalam desain roda motor terus menampilkan regangan ban. Jika ada penyimpangan yang meluas dari tekanan yang disarankan, struktur -struktur itu memperingatkan kekuatan pendorong, mengurangi kemungkinan kecelakaan karena ban yang kurang terflasi atau terlalu tinggi.
9. Sistem Kontrol Kemudi:
Mekanisme pengelolaan kemudi yang ditingkatkan dalam struktur roda motor menawarkan penanganan, responsif, dan presisi yang melangkah ke depan. Sumber daya struktur ini dalam melaksanakan manuver darurat dan menavigasi kondisi mengemudi yang sulit, meningkatkan perlindungan biasa.
10. Perlindungan terlalu panas:
Beberapa struktur roda motor mencakup mekanisme keamanan terlalu panas. Kemampuan ini menghemat gadget Anda dari overheating, memastikan operasi yang aman bahkan untuk durasi penggunaan yang diperpanjang atau di bawah kondisi yang berat, sehingga menurunkan bahaya kegagalan gadget.
Qihang qh-imm500w (14) 14 inci motor roda satu 
