Cara Mempertahankan dan Merawat Motor Sepeda Listrik Anda

1. Periksa rumah motor dan kabel yang menghubungkan secara teratur
Inspeksi Perumahan Motor
Itu E-Bike Motors Perumahan adalah lapisan pelindung penting untuk melindungi kumparan motor dan roda gigi internal. Jika perumahan retak atau rusak, debu, kelembaban, dan benda asing lainnya dapat memasuki motor, menyebabkan koil menjadi pendek, roda gigi menjadi karat atau bahkan motor gagal. Oleh karena itu, disarankan untuk memeriksa kondisi perumahan setidaknya sebulan sekali. Saat mengalami kerusakan, rumah motor harus diperbaiki atau diganti pada waktunya untuk menghindari kerusakan lebih lanjut.
Inspeksi Kawat Koneksi
Motor mengirimkan daya ke pengontrol dan baterai melalui kabel. Jika kawat penghubung dipakai, rusak atau antarmuka longgar, itu akan menyebabkan motor kehilangan daya, sirkuit pendek atau bekerja dengan tidak stabil. Saat memeriksa, perhatikan apakah permukaan kabel retak atau usang, apakah antarmuka bersih dan bebas karat, dan apakah stekernya kokoh. Posisi kabel harus menghindari ditekan oleh ban atau membungkuk secara berlebihan, dan memperbaikinya dengan dasi kabel jika perlu.

2. Jaga motor tetap bersih
Bersihkan noda lumpur dan air
Selama berkuda, terutama di hari -hari hujan atau jalan berlumpur, permukaan motor mudah diwarnai dengan noda lumpur dan air. Jika kotoran ini terpasang untuk waktu yang lama, mereka akan memblokir lubang disipasi panas, menghasilkan disipasi panas yang buruk dari motor dan overheating. Dianjurkan untuk menyeka motor dengan kain lembut yang bersih setelah naik untuk memastikan bahwa permukaannya bersih dan kering.
Pembilasan pistol air tekanan tinggi dilarang
Aliran air yang disemprotkan oleh senapan air bertekanan tinggi memiliki tekanan tinggi dan dapat dengan mudah terburu-buru ke motor, merusak komponen elektronik internal dan bantalan motor, menyebabkan sirkuit pendek atau karat. Saat membersihkan motor, yang terbaik adalah menyeka dengan lembut dengan kain lembab, atau bilas bagian lain dari badan kendaraan dengan aliran air tekanan rendah untuk menghindari secara langsung menyemprotkan motor.

3. Gunakan motor secara wajar untuk menghindari kelebihan beban
Hindari beban penuh jangka panjang
Motor yang bekerja pada beban penuh untuk waktu yang lama (seperti pendakian terus menerus, kelebihan beban) akan menyebabkan motor terlalu panas, mengurangi efisiensi motor, dan bahkan membakar koil. Saat berkendara, Anda harus mencoba menghindari operasi beban penuh jangka panjang yang berkelanjutan, beristirahat dengan tepat, dan berikan motor kesempatan untuk menghilangkan panas.
Percepatan halus
Akselerasi mendadak dan kuat akan langsung meningkatkan beban motor, menghasilkan peningkatan tajam dalam arus, yang mudah menyebabkan kelebihan motor. Mulai dan akselerasi yang lancar tidak hanya melindungi motor, tetapi juga meningkatkan daya tahan dan kenyamanan berkendara.

4. Periksa dan ganti pelumas dalam waktu (untuk motor dengan roda gigi)
Pentingnya pelumasan gigi
Beberapa motor mid-mount memiliki transmisi gigi mekanis di dalamnya, dan gesekan antara roda gigi akan menyebabkan keausan. Menambahkan pelumas pada waktu yang tepat dapat mengurangi gesekan, mengurangi kebisingan, dan memperpanjang umur roda gigi. Secara umum, periksa status pelumasan setiap enam bulan, atau sesuaikan dengan tepat sesuai dengan frekuensi penggunaan.
Gunakan pelumas yang tepat
Pastikan untuk menggunakan pelumas khusus yang direkomendasikan oleh pabrikan dan hindari menggunakan minyak inferior. Pelumas yang salah dapat menyebabkan korosi atau akumulasi debu dan pasir pada roda gigi, yang akan mempercepat keausan.

5. Pantau suhu motor dan suara abnormal
Pemantauan Suhu Motor
Selama operasi normal, motor akan sedikit memanas, tetapi jika jelas terlalu panas (seperti panas sampai disentuh, asap keluar dari lubang disipasi panas, dll.), Perlu berhenti dan memeriksa segera. Overheating mungkin disebabkan oleh sirkuit pendek, kemacetan gigi, atau beban berlebihan.
Identifikasi Suara Abnormal
Jika motor membuat "buzzing", "mengklik" atau suara gesekan logam, itu mungkin karena keausan bantalan internal, ketidaksejajaran gigi, kelonggaran, atau masuknya benda asing. Jika Anda mendengar suara abnormal, Anda harus mengirimkannya untuk diperbaiki sesegera mungkin untuk menghindari kerusakan yang lebih serius.

6. Inspeksi dan Pemeliharaan Profesional Reguler
Pembongkaran dan Inspeksi Profesional
Sulit bagi pengendara biasa untuk membongkar motor untuk inspeksi terperinci. Disarankan untuk mengirim motor ke stasiun perbaikan profesional setiap enam bulan atau sekitar 3.000 kilometer untuk membongkar motor dan memeriksa apakah kumparan motor dibakar, apakah bantalannya dilumasi dengan baik, dan keausan suku cadang internal.
Siklus pemeliharaan disesuaikan sesuai dengan lingkungan penggunaan
Jika Anda sering naik di lingkungan yang keras (seperti hujan dan berlumpur, pendakian gunung), disarankan untuk mempersingkat siklus pemeliharaan; Sebaliknya, ini dapat diperpanjang dengan tepat saat lingkungan lebih baik.