Apa perbedaan dan keunggulan motor hub dan motor biasa?

Apa perbedaan dan keunggulannya Motor hub dan motor biasa?

Ide dasarnya sama. Dalam motor normal, Anda memiliki magnet permanen berongga, luar, berbentuk cincin (kadang-kadang disebut stator) yang tetap diam, dan inti logam dalam (disebut rotor) yang berputar di dalamnya. Rotor berputar memiliki poros yang melewati tengah untuk menggerakkan mesin. Tetapi bagaimana jika Anda menggenggam poros terlalu erat untuk berputar dan memulai motor? Rotor dan stator kemudian tidak punya pilihan selain bertukar peran: rotor yang biasanya diam tetap diam sementara stator berputar di sekitarnya. Cobalah dengan sikat gigi listrik. Jika sikat gigi Anda (secara luas, itu melekat pada bagian statis motor), alih -alih memegang plastik, cobalah hanya memegang bulu, lalu nyalakan. Sulit untuk melakukan ini karena sikat bergerak begitu cepat, tetapi jika Anda melakukannya dengan benar, Anda akan menemukan pegangan berayun bolak -balik secara perlahan. Inilah yang pada dasarnya adalah apa yang terjadi di motor dalam roda. Anda memasang braket bawah yang biasanya berputar ke bingkai statis sepeda atau sasis mobil. Saat Anda menyalakan daya, bagian luar motor berputar dan menjadi roda (atau roda) yang mendorong kendaraan ke depan.

Apa keuntungan dari motor roda?

Itu tergantung pada apakah Anda berbicara tentang sepeda listrik atau mobil listrik. Menambahkan motor hub dan baterai ke sepeda Anda adalah kombinasi pro dan kontra: Anda menambah berat badan pada sepeda Anda, tetapi sebagai imbalannya, Anda mendapatkan perjalanan yang menyenangkan dan mudah ketika Anda tidak ingin mengayuh. Dalam hal kendaraan listrik, manfaatnya bahkan lebih jelas. Mobil khas (termasuk mesin, transmisi, dan sasis) dapat memiliki berat logam 10 kali lebih banyak dari penghuninya, yang merupakan salah satu alasan mobil sangat tidak efisien. Mengganti mesin tugas berat dan transmisi dengan motor dan baterai di roda, Anda akan memiliki mobil yang lebih ringan dan menggunakan energi lebih efisien. Menghapus ruang mesin juga membebaskan banyak ruang untuk penumpang dan barang bawaannya - Anda dapat meletakkan baterai di belakang kursi belakang!

Kendaraan yang ditenagai oleh motor dalam roda jauh lebih sederhana (secara mekanis kurang kompleks) daripada kendaraan normal. Misalkan Anda ingin mundur. Alih -alih menggunakan roda gigi yang diatur dengan cermat, yang harus Anda lakukan adalah membalikkan arus. Motor berputar ke belakang, dan kemudian berputar ke belakang! Bagaimana dengan penggerak empat roda? Ini adalah pilihan yang cukup mahal untuk banyak kendaraan - Anda akan membutuhkan lebih banyak persneling dan driveshaft yang rumit - tetapi ini adalah perbaikan yang mudah dengan motor roda. Jika Anda memiliki motor roda di masing-masing dari empat roda mobil Anda, Anda secara otomatis mendapatkan penggerak empat roda. Secara teori, cukup mudah untuk mendapatkan empat motor untuk berbelok dengan kecepatan yang sedikit berbeda (untuk membantu menikung dan kemudi) atau torsi (untuk membuat Anda bergerak di medan berlumpur atau tidak rata) .